| 西门子是中国深受喜爱并广受尊敬的企业公民，与中国的合作可以追溯到1872年，当时西门子公司向中国提供了第一台指针式电报机。公司见证了近25年来中国改革开放带来的巨大变化，并且非常自豪地成为中国经济发展中忠实并值得信赖的合作伙伴。迄今为止，西门子在中国已经建立了45家合资企业，在42个城市建立了地区办事处。这种区域组织结构让公司更好地把握市场脉搏，了解本地信息，更加有效的满足客户的需求。西门子拥有超过31000名高素质的员工，是在华拥有员工数最多的外商投资企业之一。公司长期致力于成为中国经济不可分割的组成部分，通过继续扩大投资，增强本地研发和软件开发，拓展本地采购活动，来保证其在华业务的长足发展。<BR> <BR> <BR> 西门子交通技术（TS）集团是全球领先的铁路工业产品供应商之一。作为单一来源的供应商和系统整合者，该集团结合了在自动化与供电、机车车辆、交钥匙系统以及综合服务等各个领域的卓越经验，涵盖了信号与控制系统、牵引供电、以及服务于城轨、市郊和铁路干线的机车车辆，同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。2004年12月，TS实现了另一项突破。西门子从中国铁道部赢得180辆双节电气机车的供应合同，合同总价约38亿元人民币.。将来，我们很有机会将传统铁路网络业务拓展到高速列车业务。在信号业务方面，西门子在华第一个信息传输应答器系统于2003年秋在秦沈高速完工。2004年5月，西门子交通技术集团在上海设立第一个公交信号系统开发中心。在高速列车领域，BWG、Pfleiderer和西门子共同组建的德国高速机构分别于2003年12月和2004年5月在广州和北京设立了铁路系统技术中心。世界第一条商用磁悬浮列车—上海磁悬浮高速列车于2004年1月正式投入商业化运营。<BR> |
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